(资料图片仅供参考)

记者今天从建设部门获悉，近日，高铁崇启长江公铁大桥正式开工建设，其构造为双层布置的公铁两用桥，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路；下层是时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。

大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥；其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。

施工单位不断优化完善施工方案和资源配置，对原材料质量、施工工艺等环节严格把关，顺利实现崇启长江公铁大桥首根钻孔桩的开钻。

未来，上海至南京至合肥高速铁路将通过高铁崇启长江公铁大桥。这段高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。

该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间将建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

关键词：